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镁合金腐蚀疲劳行为与寿命预测研究进展
康国政, 奥妮, 付正鸿, 李航, 阚前华
, doi: 10.6052/1000-0992-26-008
摘要(257) HTML(76) PDF(46)
摘要:
镁合金因其优异的比强度和比刚度, 在实现结构轻量化方面具有广阔的应用前景. 然而, 镁合金的腐蚀疲劳问题制约了其在关键承力构件中的可靠应用. 深入理解镁合金的腐蚀疲劳行为, 建立精准的寿命预测模型, 进而提出合理的防护措施, 是推动其工程应用的关键和前提. 为此, 本文系统综述了镁合金腐蚀疲劳行为的宏观演化规律、微观机制以及寿命预测等方面的研究进展: 首先概括了镁合金内在因素、腐蚀介质以及加载条件对其腐蚀疲劳宏观演化规律; 其次, 总结了镁合金的腐蚀疲劳损伤机理, 强调了原位和非原位表征方法以及主流的数值模拟方法的重要作用; 然后, 对镁合金腐蚀疲劳寿命预测模型的研究现状进行了系统梳理; 最后, 简要总结当前研究进展, 并展望了该领域未来的发展方向. 镁合金因其优异的比强度和比刚度, 在实现结构轻量化方面具有广阔的应用前景. 然而, 镁合金的腐蚀疲劳问题制约了其在关键承力构件中的可靠应用. 深入理解镁合金的腐蚀疲劳行为, 建立精准的寿命预测模型, 进而提出合理的防护措施, 是推动其工程应用的关键和前提. 为此, 本文系统综述了镁合金腐蚀疲劳行为的宏观演化规律、微观机制以及寿命预测等方面的研究进展: 首先概括了镁合金内在因素、腐蚀介质以及加载条件对其腐蚀疲劳宏观演化规律; 其次, 总结了镁合金的腐蚀疲劳损伤机理, 强调了原位和非原位表征方法以及主流的数值模拟方法的重要作用; 然后, 对镁合金腐蚀疲劳寿命预测模型的研究现状进行了系统梳理; 最后, 简要总结当前研究进展, 并展望了该领域未来的发展方向.
稀薄气体流动模拟的通用合成迭代算法
曾嘉楠, 张颜兵, 李琪, 苏微, 吴雷
, doi: 10.6052/1000-0992-26-007
摘要(200) HTML(63) PDF(48)
摘要:
稀薄气体非平衡输运问题广泛存在于航空航天、真空技术、微纳系统及惯性约束聚变等关键领域. 特别是在航天器再入大气层、临近空间超声速飞行等极端过程中, 流动呈现出极强的跨流域特征, 并伴随分子内能激发、化学反应及辐射等复杂的多物理场耦合效应. 这些特征显著提升了动理学求解难度, 使常规数值方法面临严峻的计算瓶颈, 制约了大规模工程模拟的精度与效率. 针对上述挑战, 本文系统介绍了兼具渐近保持性与快速收敛特性的通用合成迭代算法(general synthetic iterative scheme, GSIS). 该方法的核心在于构造了与动理学方程物理一致的宏观合成方程, 利用具有信息传播效率优势的抛物型宏观系统, 有效引导双曲型动理学方程的演化, 从而突破了计算网格与时间步长受限于分子碰撞尺度的固有瓶颈. 理论分析与数值验证表明, GSIS不仅在连续流极限下能够严格恢复宏观流体力学描述, 更在全流域范围内展现出卓越的迭代收敛效率. 更具优势的是, GSIS框架具有极强的模型兼容性与算法扩展性. 本文通过大量典型算例, 重点展示了该方法在多原子气体、高温辐射、多组分混合及非定常复杂运动等问题中的高精度与高效率表现. 同时, GSIS算法机制可与随机性粒子算法深度融合, 成功实现了对直接模拟蒙特卡洛框架下玻尔兹曼及Enskog方程的显著加速. 此外, 本文还展示GSIS在跨流域流动外形优化, 流动稳定性分析以及湍流-稀薄流耦合问题中的发展, 展现其在临近空间高超声速飞行中气动特性优化, 转捩与湍流等前沿领域的应用前景. GSIS为复杂非平衡稀薄气体流动的多尺度数值模拟提供了重要工具, 并为面向工程应用的高可靠、高效率仿真与优化设计提供了强有力的理论支撑与技术路径. 稀薄气体非平衡输运问题广泛存在于航空航天、真空技术、微纳系统及惯性约束聚变等关键领域. 特别是在航天器再入大气层、临近空间超声速飞行等极端过程中, 流动呈现出极强的跨流域特征, 并伴随分子内能激发、化学反应及辐射等复杂的多物理场耦合效应. 这些特征显著提升了动理学求解难度, 使常规数值方法面临严峻的计算瓶颈, 制约了大规模工程模拟的精度与效率. 针对上述挑战, 本文系统介绍了兼具渐近保持性与快速收敛特性的通用合成迭代算法(general synthetic iterative scheme, GSIS). 该方法的核心在于构造了与动理学方程物理一致的宏观合成方程, 利用具有信息传播效率优势的抛物型宏观系统, 有效引导双曲型动理学方程的演化, 从而突破了计算网格与时间步长受限于分子碰撞尺度的固有瓶颈. 理论分析与数值验证表明, GSIS不仅在连续流极限下能够严格恢复宏观流体力学描述, 更在全流域范围内展现出卓越的迭代收敛效率. 更具优势的是, GSIS框架具有极强的模型兼容性与算法扩展性. 本文通过大量典型算例, 重点展示了该方法在多原子气体、高温辐射、多组分混合及非定常复杂运动等问题中的高精度与高效率表现. 同时, GSIS算法机制可与随机性粒子算法深度融合, 成功实现了对直接模拟蒙特卡洛框架下玻尔兹曼及Enskog方程的显著加速. 此外, 本文还展示GSIS在跨流域流动外形优化, 流动稳定性分析以及湍流-稀薄流耦合问题中的发展, 展现其在临近空间高超声速飞行中气动特性优化, 转捩与湍流等前沿领域的应用前景. GSIS为复杂非平衡稀薄气体流动的多尺度数值模拟提供了重要工具, 并为面向工程应用的高可靠、高效率仿真与优化设计提供了强有力的理论支撑与技术路径.
复杂涡环境中的流固耦合模态研究进展
韩鹏, 张钧铎, 李一然, 范迪夏, 黄伟希
, doi: 10.6052/1000-0992-25-022
摘要(564) HTML(170) PDF(168)
摘要:
在复杂非定常涡流环境中, 结构所激发的流固耦合模态可能与均匀来流下的模式显著不同, 并伴随丰富的力学机制. 本文结合作者团队多年在该领域的研究与实践经验, 围绕三类流固耦合现象——即圆柱流致振动、柔性薄板拍动以及生物游动/飞行——系统介绍了当前研究进展. 所述三类现象广泛存在于自然界及工程应用, 并涵盖了自激型和自驱型流固耦合作用. 首先, 本文梳理了结构在均匀流与复杂非定常涡流作用下的流固耦合响应模态. 研究表明, 来流涡结构可显著增强圆柱与柔性薄板的振动幅值, 诱发新的失稳模式; 而生物体则可能通过调整运动模式, 主动利用来流漩涡以实现更高效的推进性能. 进一步地, 本文分析了复杂涡环境下的流固耦合模态的可能应用方向, 包括提高流致振动能量俘获效率以及发展具备更强感知与决策能力的仿生机器人. 最后, 本文对当前研究的挑战与未来的发展方向进行了总结与展望, 以期为相关研究提供参考. 在复杂非定常涡流环境中, 结构所激发的流固耦合模态可能与均匀来流下的模式显著不同, 并伴随丰富的力学机制. 本文结合作者团队多年在该领域的研究与实践经验, 围绕三类流固耦合现象——即圆柱流致振动、柔性薄板拍动以及生物游动/飞行——系统介绍了当前研究进展. 所述三类现象广泛存在于自然界及工程应用, 并涵盖了自激型和自驱型流固耦合作用. 首先, 本文梳理了结构在均匀流与复杂非定常涡流作用下的流固耦合响应模态. 研究表明, 来流涡结构可显著增强圆柱与柔性薄板的振动幅值, 诱发新的失稳模式; 而生物体则可能通过调整运动模式, 主动利用来流漩涡以实现更高效的推进性能. 进一步地, 本文分析了复杂涡环境下的流固耦合模态的可能应用方向, 包括提高流致振动能量俘获效率以及发展具备更强感知与决策能力的仿生机器人. 最后, 本文对当前研究的挑战与未来的发展方向进行了总结与展望, 以期为相关研究提供参考.
细胞外基质力材料学驱动的基质工程与基质治疗研究进展
谢一洲, 刘赵心茹, 徐峰, 魏钊
, doi: 10.6052/1000-0992-25-029
摘要(359) HTML(110) PDF(49)
摘要:
随着全球人口老龄化和慢性病的高发, 心血管疾病、肿瘤、糖尿病等重大难治性疾病已成为全球公共健康和社会经济发展的主要挑战. 其病理进程通常伴随着细胞外基质(ECM)的异常重塑与力学稳态失衡, 导致传统治疗方法难以有效逆转. 近期研究揭示, 结合材料学与工程学原理主动调控ECM的力化属性以精准介导细胞行为, 能够有效激活组织内源性修复从而显著促进组织再生. 该研究策略被称为力材料学, 即通过对材料进行主动设计, 利用力−结构−功能关系对生命系统的力学环境进行主动控制. 基于此概念, 本文提出从基质组学角度系统鉴定ECM的分子组成并解构其力学信息编码; 利用基质力生物学认识细胞-ECM互作机制并解析病理ECM“重编码”过程; 在深入认知和理解ECM力学微环境基础上结合基质力材料学的研究思路, 探索对异常ECM“去编码”与功能恢复的基质工程技术; 最终实现组织内源性修复的基质治疗目的. 具体而言, 本文在介绍ECM的组成与动态编码的基础上, 系统总结了异常ECM力学微环境的生理/病理变化, 着重提出并构建基于分子靶向与材料重建的基质工程与治疗新策略, 旨在为重大难治性疾病的干预和再生医学的发展提供新的理论依据和创新思路. 随着全球人口老龄化和慢性病的高发, 心血管疾病、肿瘤、糖尿病等重大难治性疾病已成为全球公共健康和社会经济发展的主要挑战. 其病理进程通常伴随着细胞外基质(ECM)的异常重塑与力学稳态失衡, 导致传统治疗方法难以有效逆转. 近期研究揭示, 结合材料学与工程学原理主动调控ECM的力化属性以精准介导细胞行为, 能够有效激活组织内源性修复从而显著促进组织再生. 该研究策略被称为力材料学, 即通过对材料进行主动设计, 利用力−结构−功能关系对生命系统的力学环境进行主动控制. 基于此概念, 本文提出从基质组学角度系统鉴定ECM的分子组成并解构其力学信息编码; 利用基质力生物学认识细胞-ECM互作机制并解析病理ECM“重编码”过程; 在深入认知和理解ECM力学微环境基础上结合基质力材料学的研究思路, 探索对异常ECM“去编码”与功能恢复的基质工程技术; 最终实现组织内源性修复的基质治疗目的. 具体而言, 本文在介绍ECM的组成与动态编码的基础上, 系统总结了异常ECM力学微环境的生理/病理变化, 着重提出并构建基于分子靶向与材料重建的基质工程与治疗新策略, 旨在为重大难治性疾病的干预和再生医学的发展提供新的理论依据和创新思路.
纳米流体力学研究进展
闫萌, 栾澍勇, 石得利, 顾业雯, 鲁嘉嘉, 谢彦博
, doi: 10.6052/1000-0992-25-034
摘要(382) HTML(161) PDF(83)
摘要:
纳米流体力学是研究纳米甚至亚纳米尺度受限空间中的流体流动与物质输运规律的学科方向, 其并非宏观流动的简单尺度缩小, 而是由于主导作用力与边界条件发生改变, 从而产生了一系列新的现象与应用. 随着纳米技术的发展, 纳米乃至亚纳米尺度人工结构的可控构筑成为可能, 为系统研究极端受限条件下的流动输运行为提供了实验基础, 并推动了流体力学向微观尺度的拓展. 本文系统综述了纳米流体力学的基本概念、核心科学问题、实验研究方法及其主要应用方向. 首先, 本文阐述了极端受限流动与输运中的关键科学问题, 包括考虑界面滑移的管道流动、流动与输运的耦合机制、受限空间内的两相流模型, 以及连续介质假设在极端条件下的失效等问题. 其次, 总结了当前典型的纳米结构制备技术, 并归纳了针对极端受限空间流动与输运的实验表征手段, 并阐述了从连续介质、分子动力学到第一性原理等多尺度模拟研究方法, 以及在揭示极端受限流动机制中的作用. 最后, 结合上述科学问题, 讨论了纳米流体力学在流动减阻、绿色能源、化学化工、人工智能、先进制造与生命健康等前沿领域中的应用与影响. 纳米流体力学作为连接微观分子行为与宏观流动规律的关键桥梁, 正成为未来多尺度流体力学与交叉学科研究的重要支撑方向. 纳米流体力学是研究纳米甚至亚纳米尺度受限空间中的流体流动与物质输运规律的学科方向, 其并非宏观流动的简单尺度缩小, 而是由于主导作用力与边界条件发生改变, 从而产生了一系列新的现象与应用. 随着纳米技术的发展, 纳米乃至亚纳米尺度人工结构的可控构筑成为可能, 为系统研究极端受限条件下的流动输运行为提供了实验基础, 并推动了流体力学向微观尺度的拓展. 本文系统综述了纳米流体力学的基本概念、核心科学问题、实验研究方法及其主要应用方向. 首先, 本文阐述了极端受限流动与输运中的关键科学问题, 包括考虑界面滑移的管道流动、流动与输运的耦合机制、受限空间内的两相流模型, 以及连续介质假设在极端条件下的失效等问题. 其次, 总结了当前典型的纳米结构制备技术, 并归纳了针对极端受限空间流动与输运的实验表征手段, 并阐述了从连续介质、分子动力学到第一性原理等多尺度模拟研究方法, 以及在揭示极端受限流动机制中的作用. 最后, 结合上述科学问题, 讨论了纳米流体力学在流动减阻、绿色能源、化学化工、人工智能、先进制造与生命健康等前沿领域中的应用与影响. 纳米流体力学作为连接微观分子行为与宏观流动规律的关键桥梁, 正成为未来多尺度流体力学与交叉学科研究的重要支撑方向.
飞行器不确定性设计分析方法研究进展
张海瑞, 王尧, 洪东跑
, doi: 10.6052/1000-0992-25-032
摘要(527) HTML(183) PDF(55)
摘要:
飞行器不确定性设计分析方法作为一种先进的飞行器设计范式, 为解决不确定性精确表征、量化传播与优化设计提供了系统的方法体系. 本文系统梳理了飞行器不确定性设计相关的核心概念与关键技术, 归纳了飞行器关键系统设计与重要环境条件预示涉及的不确定性问题. 在此基础上, 总结提炼了该领域的五个重要发展方向: (1) 高维不确定性量化与高效传播: 通过融合输入空间降维、函数表示稀疏化与低秩张量分解等技术, 构建自适应高维不确定性量化框架, 有效应对“维度灾难”带来的挑战; (2) 混合不确定性量化与高效传播: 构建兼容概率、区间、模糊、证据理论等多种不确定性类型的统一量化分析框架, 并结合代理模型与主动学习策略提升复杂多源不确定性问题的计算效率; (3) 多层级多保真度不确定性量化框架: 融合广义近似控制变量、自适应多指标随机配点等技术, 实现计算资源在不同保真度模型上的动态优化配置; (4) 基于不确定性的设计优化算法与框架: 将概率约束与鲁棒性度量统一到不确定性条件下的多目标优化与决策框架, 通过单层循环与解耦式优化策略, 实现性能、可靠性与鲁棒性的综合权衡优化; (5) 基于人工智能技术的不确定性设计分析: 以物理信息神经网络为核心, 融合物理知识与多源数据, 构建智能不确定性量化与优化框架. 飞行器不确定性设计分析方法作为一种先进的飞行器设计范式, 为解决不确定性精确表征、量化传播与优化设计提供了系统的方法体系. 本文系统梳理了飞行器不确定性设计相关的核心概念与关键技术, 归纳了飞行器关键系统设计与重要环境条件预示涉及的不确定性问题. 在此基础上, 总结提炼了该领域的五个重要发展方向: (1) 高维不确定性量化与高效传播: 通过融合输入空间降维、函数表示稀疏化与低秩张量分解等技术, 构建自适应高维不确定性量化框架, 有效应对“维度灾难”带来的挑战; (2) 混合不确定性量化与高效传播: 构建兼容概率、区间、模糊、证据理论等多种不确定性类型的统一量化分析框架, 并结合代理模型与主动学习策略提升复杂多源不确定性问题的计算效率; (3) 多层级多保真度不确定性量化框架: 融合广义近似控制变量、自适应多指标随机配点等技术, 实现计算资源在不同保真度模型上的动态优化配置; (4) 基于不确定性的设计优化算法与框架: 将概率约束与鲁棒性度量统一到不确定性条件下的多目标优化与决策框架, 通过单层循环与解耦式优化策略, 实现性能、可靠性与鲁棒性的综合权衡优化; (5) 基于人工智能技术的不确定性设计分析: 以物理信息神经网络为核心, 融合物理知识与多源数据, 构建智能不确定性量化与优化框架.
金属激光增材制造在线监测技术研究进展
姜策, 封伟, 龙紫云, 王普祥, 赵今朝, 郑博, 谢惠民, 刘战伟
, doi: 10.6052/1000-0992-25-027
摘要(320) HTML(102) PDF(56)
摘要:
金属激光增材制造技术具备实现复杂构件高效精密成形的核心能力, 目前已经在航空航天、国防、医疗等重要工业领域得到了成功应用, 然而, 其在高端装备中的进一步推广仍受制造缺陷问题制约; 制造过程中功率密度与冷却速率的波动易诱发热积累孔隙、 高应力裂纹等缺陷, 并对原位监测与质量控制提出了跨学科挑战. 本文综述了多维度检测技术体系构建, 梳理关键测试方法、技术的进展, 尤其光学、声学等主流传感技术以及多传感技术结合先进智能算法实现表面缺陷动态识别与内部缺陷特征提取的先进方法, 以及高速同步辐射成像等新兴手段为缺陷萌生、演化机制研究与检测方法探索提供了创新思路. 此外, 梳理了基于多源数据融合建立微观熔池行为与宏观几何精度的协同分析框架方法, 以及基于在线监测的质量控制方法等进展. 受限于多源噪声干扰、多物理场信息同步检测效率不足等问题, 缺陷在线检测精度、速率、效率亟待提高. 未来研究需聚焦多传感探测技术与机器学习的深度协同, 继续探索更高效的在线智能检测方法, 以及注重数字孪生驱动的全流程质量预测模型构建, 以期为解决增材制造过程中缺陷监测与成形精度、质量控制的共性问题提供可靠的解决途径. 金属激光增材制造技术具备实现复杂构件高效精密成形的核心能力, 目前已经在航空航天、国防、医疗等重要工业领域得到了成功应用, 然而, 其在高端装备中的进一步推广仍受制造缺陷问题制约; 制造过程中功率密度与冷却速率的波动易诱发热积累孔隙、 高应力裂纹等缺陷, 并对原位监测与质量控制提出了跨学科挑战. 本文综述了多维度检测技术体系构建, 梳理关键测试方法、技术的进展, 尤其光学、声学等主流传感技术以及多传感技术结合先进智能算法实现表面缺陷动态识别与内部缺陷特征提取的先进方法, 以及高速同步辐射成像等新兴手段为缺陷萌生、演化机制研究与检测方法探索提供了创新思路. 此外, 梳理了基于多源数据融合建立微观熔池行为与宏观几何精度的协同分析框架方法, 以及基于在线监测的质量控制方法等进展. 受限于多源噪声干扰、多物理场信息同步检测效率不足等问题, 缺陷在线检测精度、速率、效率亟待提高. 未来研究需聚焦多传感探测技术与机器学习的深度协同, 继续探索更高效的在线智能检测方法, 以及注重数字孪生驱动的全流程质量预测模型构建, 以期为解决增材制造过程中缺陷监测与成形精度、质量控制的共性问题提供可靠的解决途径.
海洋工程力学中的若干前沿问题
李家春, 聂冰川
, doi: 10.6052/1000-0992-25-044
摘要(428) HTML(90) PDF(125)
摘要:
本文综述海洋工程领域中与自由面/界面相关的若干前沿问题的研究现状与最新进展. 主要内容包括热带气旋 (tropical cyclone, TC) 引发的巨浪、液化天然气 (liquefied natural gas, LNG) 晃荡、空化与气泡动力学、涡激运动 (vortex-induced motion, VIM) 与涡激振动 (vortex-induced vibration, VIV). 重点关注上述方向的最新研究进展与所面临的挑战. 过去70年研究成果显示, 人类正在开启新一轮海洋探索活动. 未来将出现从海面向深海拓展、从低中纬度向极地延伸, 从化石能源向可再生能源转型的明显趋势. 本文综述海洋工程领域中与自由面/界面相关的若干前沿问题的研究现状与最新进展. 主要内容包括热带气旋 (tropical cyclone, TC) 引发的巨浪、液化天然气 (liquefied natural gas, LNG) 晃荡、空化与气泡动力学、涡激运动 (vortex-induced motion, VIM) 与涡激振动 (vortex-induced vibration, VIV). 重点关注上述方向的最新研究进展与所面临的挑战. 过去70年研究成果显示, 人类正在开启新一轮海洋探索活动. 未来将出现从海面向深海拓展、从低中纬度向极地延伸, 从化石能源向可再生能源转型的明显趋势.
高温气体动力学研究的理论、技术及其实践
姜宗林
, doi: 10.6052/1000-0992-25-023
摘要(487) HTML(203) PDF(171)
摘要:
当高温引起了流动介质物性变化的时候, 介质微团的物理化学变化显著地改变了介质流动的宏观规律, 超出了气体动力学基本假设和研究范畴, 高温气体动力学诞生了. 当航空航天技术不断拓展人类活动空间的时候, 在探索下一代空天飞行核心技术的过程中, 高温气体动力学发展了. 高温气体动力学是技术科学发展的典范, 在应用驱动学科机制的作用下, 引领着气体动力学的发展与创新. 本文选择了高温气体动力学的四个主要研究领域, 进行了综述和分析, 期望能够助力高温气体流动的学科发展. 第一部分是关于高超声速地面试验装置和测量技术, 重点介绍了三种典型高焓激波风洞, 它们的应用已经能够产生和测量的气流速度达到了1.5 ~ 10 km·s−1的范围, 可以模拟20 ~ 100 km的飞行高度. 先进科学试验装置对于学科前沿的拓展和流体物理新现象的发现是非常重要的, 该研究领域的进展也凸显了这个道理. 第二部分介绍了高超声速气体流动的理论与实验, 包括物理数学模型的建立、计算方法的发展和实验观测. 到目前为止, 高温气体流动物理模型的发展远低预期, 局限在早期物理模型的应用和改进; 计算方法发展迅速, 能够计算的流动现象越来越多, 准确度也越来越高; 地面实验观测研究进展可期, 表现在一些复现高超声速飞行条件下的大模型实验, 揭示的气动物理现象与飞行试验数据一致性良好. 第三部分是关于超声速燃烧和超燃冲压发动机. 这是一个已经持续热门几十年的前沿领域, 虽然理论和技术研究进展巨大、飞行试验硕果累累, 但是超燃冲压发动机技术依然难以满足工程需求, 超声速燃烧理论依然难以解决超燃冲压发动机研发遇到的问题. 所以, 超声速燃烧和超燃冲压发动机研究都亟需理论创新和技术突破. 第四部分是关于爆轰物理和斜爆轰发动机. 斜爆轰发动机与超燃冲压发动机概念皆生于同一时代, 但它仅在最近20多年才得到重新关注. 爆轰理论和斜爆轰研究都有了创新性突破, 斜爆轰发动机设计方法和风洞实验技术也有了长足的进展. 斜爆轰冲压发动机利用了自然界燃烧速度最快、热效率最高、进气压缩损失最小的增压燃烧现象作为其热力循环, 有着独特的优势. 最后, 论文对于上述研究领域的理论与技术及其实践进行了总结和展望, 期望能够给该学科发展提供一些有益的启示. 当高温引起了流动介质物性变化的时候, 介质微团的物理化学变化显著地改变了介质流动的宏观规律, 超出了气体动力学基本假设和研究范畴, 高温气体动力学诞生了. 当航空航天技术不断拓展人类活动空间的时候, 在探索下一代空天飞行核心技术的过程中, 高温气体动力学发展了. 高温气体动力学是技术科学发展的典范, 在应用驱动学科机制的作用下, 引领着气体动力学的发展与创新. 本文选择了高温气体动力学的四个主要研究领域, 进行了综述和分析, 期望能够助力高温气体流动的学科发展. 第一部分是关于高超声速地面试验装置和测量技术, 重点介绍了三种典型高焓激波风洞, 它们的应用已经能够产生和测量的气流速度达到了1.5 ~ 10 km·s−1的范围, 可以模拟20 ~ 100 km的飞行高度. 先进科学试验装置对于学科前沿的拓展和流体物理新现象的发现是非常重要的, 该研究领域的进展也凸显了这个道理. 第二部分介绍了高超声速气体流动的理论与实验, 包括物理数学模型的建立、计算方法的发展和实验观测. 到目前为止, 高温气体流动物理模型的发展远低预期, 局限在早期物理模型的应用和改进; 计算方法发展迅速, 能够计算的流动现象越来越多, 准确度也越来越高; 地面实验观测研究进展可期, 表现在一些复现高超声速飞行条件下的大模型实验, 揭示的气动物理现象与飞行试验数据一致性良好. 第三部分是关于超声速燃烧和超燃冲压发动机. 这是一个已经持续热门几十年的前沿领域, 虽然理论和技术研究进展巨大、飞行试验硕果累累, 但是超燃冲压发动机技术依然难以满足工程需求, 超声速燃烧理论依然难以解决超燃冲压发动机研发遇到的问题. 所以, 超声速燃烧和超燃冲压发动机研究都亟需理论创新和技术突破. 第四部分是关于爆轰物理和斜爆轰发动机. 斜爆轰发动机与超燃冲压发动机概念皆生于同一时代, 但它仅在最近20多年才得到重新关注. 爆轰理论和斜爆轰研究都有了创新性突破, 斜爆轰发动机设计方法和风洞实验技术也有了长足的进展. 斜爆轰冲压发动机利用了自然界燃烧速度最快、热效率最高、进气压缩损失最小的增压燃烧现象作为其热力循环, 有着独特的优势. 最后, 论文对于上述研究领域的理论与技术及其实践进行了总结和展望, 期望能够给该学科发展提供一些有益的启示.
微重力科学: 开拓未知疆域与变革性技术的新高地
何国威, 周建平, 张卫红, 顾逸东, 张攀峰, 陈猛, 康琦, 龙勉, 田强, 张璐, 巴金, 朱继宏, 王丽珍, 吕守芹, 李曌斌
, doi: 10.6052/1000-0992-25-043
摘要(1160) HTML(404) PDF(466)
摘要:
微重力科学是空间科学与应用诸多方向的基础之一. 它不仅是全球科技领域的新兴重点, 也是国家太空科技竞争力的重要标志. 目前, 中国空间站全面建成, 国际空间站将退役. 中国空间站作为国家太空实验室, 将公开征集并实施千余项研究项目, 为我国微重力科学研究提供独一无二的实验条件和前所未有的发展机遇. 基于国家自然科学基金委员会第385期“微重力科学与技术的机遇与挑战”双清论坛, 本文总结了我国微重力科学与技术研究及空间站应用面临的挑战和难点, 梳理了近年来在微重力流体物理、微重力制造与空间技术、微重力生命科学与医工技术等领域取得的主要进展和成就, 凝练了微重力科学与技术领域未来5 ~ 10年所面临的重大关键科学问题, 探讨了前沿研究方向并提出学科发展建议. 微重力科学是空间科学与应用诸多方向的基础之一. 它不仅是全球科技领域的新兴重点, 也是国家太空科技竞争力的重要标志. 目前, 中国空间站全面建成, 国际空间站将退役. 中国空间站作为国家太空实验室, 将公开征集并实施千余项研究项目, 为我国微重力科学研究提供独一无二的实验条件和前所未有的发展机遇. 基于国家自然科学基金委员会第385期“微重力科学与技术的机遇与挑战”双清论坛, 本文总结了我国微重力科学与技术研究及空间站应用面临的挑战和难点, 梳理了近年来在微重力流体物理、微重力制造与空间技术、微重力生命科学与医工技术等领域取得的主要进展和成就, 凝练了微重力科学与技术领域未来5 ~ 10年所面临的重大关键科学问题, 探讨了前沿研究方向并提出学科发展建议.
旋节线拓扑的非周期结构化材料: 力学性能预测、设计和应用
张简, 严子铭, 庄茁, 柳占立
, doi: 10.6052/1000-0992-26-001
摘要(379) HTML(126) PDF(139)
摘要:
结构化材料(architected materials)通过结构设计实现可控的超常性能, 在生物医学、航空航天、能源环境等多领域得到广泛应用. 通过在结构设计过程中引入随机非周期性, 可以解决传统周期性材料局部化失效导致的高脆性问题, 提高材料的韧性、损伤容限与缺陷不敏感性, 实现优异的综合性能. 但是, 这同时使结构整体复杂度增加, 研究、设计成本大幅提升, 亟需发展新的理论和方法. 旋节线拓扑构成的材料(spinodoid/spinodal-like metamaterials)是一种具有代表性的非周期结构化材料, 其研究范式可以推广至多种复杂非周期结构的力学性能预测、拓扑结构设计. 本文以旋节线拓扑为代表, 介绍非周期结构化材料的建模原理、等效力学性能、设计和制造方法及典型应用, 对现有研究进行总结并提出未来的发展方向. 结构化材料(architected materials)通过结构设计实现可控的超常性能, 在生物医学、航空航天、能源环境等多领域得到广泛应用. 通过在结构设计过程中引入随机非周期性, 可以解决传统周期性材料局部化失效导致的高脆性问题, 提高材料的韧性、损伤容限与缺陷不敏感性, 实现优异的综合性能. 但是, 这同时使结构整体复杂度增加, 研究、设计成本大幅提升, 亟需发展新的理论和方法. 旋节线拓扑构成的材料(spinodoid/spinodal-like metamaterials)是一种具有代表性的非周期结构化材料, 其研究范式可以推广至多种复杂非周期结构的力学性能预测、拓扑结构设计. 本文以旋节线拓扑为代表, 介绍非周期结构化材料的建模原理、等效力学性能、设计和制造方法及典型应用, 对现有研究进行总结并提出未来的发展方向.
基于损伤生物力学的汽车碰撞假人研究
田腾飞, 刘志新, 王丽珍
, doi: 10.6052/1000-0992-25-033
摘要(504) HTML(113) PDF(52)
摘要:
损伤生物力学主要基于力学原理分析人体响应和损伤, 对特定损伤机制和损伤耐限的理解有助于人体防护. 假人是模拟冲击过程人体生物力学响应的人体替代物, 被广泛应用于汽车安全、运动康复、法医学、军事及航空航天等领域. 汽车碰撞假人是汽车安全领域损伤评测的重要工具, 包括实体假人和数值仿真假人. 本文介绍了实体与仿真假人的发展历史, 聚焦汽车碰撞假人参数化设计方法进行分析, 对损伤评测技术未来发展趋势进行展望, 以期助力损伤生物力学领域发展及对汽车安全技术的进步. 损伤生物力学主要基于力学原理分析人体响应和损伤, 对特定损伤机制和损伤耐限的理解有助于人体防护. 假人是模拟冲击过程人体生物力学响应的人体替代物, 被广泛应用于汽车安全、运动康复、法医学、军事及航空航天等领域. 汽车碰撞假人是汽车安全领域损伤评测的重要工具, 包括实体假人和数值仿真假人. 本文介绍了实体与仿真假人的发展历史, 聚焦汽车碰撞假人参数化设计方法进行分析, 对损伤评测技术未来发展趋势进行展望, 以期助力损伤生物力学领域发展及对汽车安全技术的进步.
AI+聚变: 全球能源格局变革的重要机遇
梁云峰
, doi: 10.6052/1000-0992-25-045
摘要(274) HTML(80) PDF(85)
摘要:
人工智能 (AI) 的崛起, 尤其在算法优化和大规模数据处理等方面跨越式的能力提升, 为人类解决能源危机提供了全新路径. 核聚变作为未来终极能源形式, 历经70余年发展已从基础研究迈向商业化临界点. 本文系统阐述了全球核聚变研究的发展现状与核心挑战, 深入分析了AI技术在核聚变装置控制、数据处理、模型优化、风险防控等关键领域的应用场景与实践成果, 探讨了AI与核聚变融合对全球能源格局的变革性影响, 最后展望了该领域的未来发展方向与行业布局, 为推动能源革命与科技进步提供参考. 人工智能 (AI) 的崛起, 尤其在算法优化和大规模数据处理等方面跨越式的能力提升, 为人类解决能源危机提供了全新路径. 核聚变作为未来终极能源形式, 历经70余年发展已从基础研究迈向商业化临界点. 本文系统阐述了全球核聚变研究的发展现状与核心挑战, 深入分析了AI技术在核聚变装置控制、数据处理、模型优化、风险防控等关键领域的应用场景与实践成果, 探讨了AI与核聚变融合对全球能源格局的变革性影响, 最后展望了该领域的未来发展方向与行业布局, 为推动能源革命与科技进步提供参考.
界面涂层协同调控含能复合材料力–热性能的跨尺度机制
曾鑫, 贺瑞琴, 管文枫, 卢青山, 马文斌, 赵振宇, 卢天健
, doi: 10.6052/1000-0992-25-040
摘要(316) HTML(53) PDF(49)
摘要:
含能复合材料是一类典型的结构可设计材料体系, 其力学、热学及安全相关性能可通过多尺度结构设计在宽广的设计空间内实现调控. 然而, 其综合性能往往受限于源自颗粒/基体界面的退化机制, 如热失配、应力集中及界面脱粘等, 这些效应在极端服役条件下被进一步放大, 进而削弱工程服役可靠性. 这本质上构成了一个力–热–安全性能高度耦合的多目标优化问题. 界面工程为应对这一问题提供了一种有效途径. 通过颗粒尺度的功能化涂层实现力学与热传输行为的协同调控, 从而使含能复合材料进入力学稳健性与热稳定性得以共存的性能区间. 尽管在实验、建模与数据驱动研究方面已取得快速进展, 但尚缺乏一个将界面结构设计与力–热协同调控机制系统关联的统一框架. 本文系统综述了含能复合材料界面涂层策略的最新研究进展, 重点评述了涂层材料体系、制备工艺及微结构描述参数, 并梳理其对宏观力学与热学性能的影响规律. 进一步阐明了实现刚度、强度、热导率及热膨胀系数等性能协同提升的界面耦合机理. 在此基础上, 形成了一种集成“材料–微结构–工艺–表征–模型–人工智能(AI)”的系统化研究框架, 为多功能含能复合材料及其结构构件的理性设计与规模化制造提供指导. 含能复合材料是一类典型的结构可设计材料体系, 其力学、热学及安全相关性能可通过多尺度结构设计在宽广的设计空间内实现调控. 然而, 其综合性能往往受限于源自颗粒/基体界面的退化机制, 如热失配、应力集中及界面脱粘等, 这些效应在极端服役条件下被进一步放大, 进而削弱工程服役可靠性. 这本质上构成了一个力–热–安全性能高度耦合的多目标优化问题. 界面工程为应对这一问题提供了一种有效途径. 通过颗粒尺度的功能化涂层实现力学与热传输行为的协同调控, 从而使含能复合材料进入力学稳健性与热稳定性得以共存的性能区间. 尽管在实验、建模与数据驱动研究方面已取得快速进展, 但尚缺乏一个将界面结构设计与力–热协同调控机制系统关联的统一框架. 本文系统综述了含能复合材料界面涂层策略的最新研究进展, 重点评述了涂层材料体系、制备工艺及微结构描述参数, 并梳理其对宏观力学与热学性能的影响规律. 进一步阐明了实现刚度、强度、热导率及热膨胀系数等性能协同提升的界面耦合机理. 在此基础上, 形成了一种集成“材料–微结构–工艺–表征–模型–人工智能(AI)”的系统化研究框架, 为多功能含能复合材料及其结构构件的理性设计与规模化制造提供指导.
强耦合激光热力破坏效应
王睿星, 袁武, 马特, 邱诚, 杜文琦, 张天怡, 王高洁, 宋宏伟, 黄晨光
, doi: 10.6052/1000-0992-25-042
摘要(76) HTML(45) PDF(18)
摘要:
随着高能激光技术的迅猛发展, 激光破坏效应的应用场景将面向更高速的工程结构, 高能激光、高速气流环境、材料与结构之间的耦合效应更为强烈, 从而显著地影响激光的热与力学破坏行为, 甚至诱导产生新的损伤机理与破坏现象. 此外, 激光辐照带来的热−力耦合、不同体制激光复合加载带来的热力−冲击−烧蚀耦合等问题, 使得破坏效应的耦合行为更加复杂. 强耦合激光热力破坏效应研究面向相关领域最新发展需要, 涉及光学、传热学、材料科学、固体力学及流体力学等多学科交叉, 是激光武器效应评估、先进激光制造以及航天器防护等高新技术领域中的共性基础科学问题. 本文系统梳理了近年来国内外学者在该研究方向上的研究进展, 从强耦合条件下激光热力破坏的新现象与新机理、激光诱导复合材料多尺度热力烧蚀机理与模型、复杂载荷与环境下激光热力破坏相似准则、多场耦合数值计算方法、地面模拟试验方法与多场原位测量技术、激光防护与加固技术、激光智能感知与毁伤评估等几个方面进行综述. 最后, 结合当前发展动态, 对本领域未来研究进行了展望. 本文旨在为强耦合激光热力破坏效应的机理研究和工程应用提供理论支撑与技术参考. 随着高能激光技术的迅猛发展, 激光破坏效应的应用场景将面向更高速的工程结构, 高能激光、高速气流环境、材料与结构之间的耦合效应更为强烈, 从而显著地影响激光的热与力学破坏行为, 甚至诱导产生新的损伤机理与破坏现象. 此外, 激光辐照带来的热−力耦合、不同体制激光复合加载带来的热力−冲击−烧蚀耦合等问题, 使得破坏效应的耦合行为更加复杂. 强耦合激光热力破坏效应研究面向相关领域最新发展需要, 涉及光学、传热学、材料科学、固体力学及流体力学等多学科交叉, 是激光武器效应评估、先进激光制造以及航天器防护等高新技术领域中的共性基础科学问题. 本文系统梳理了近年来国内外学者在该研究方向上的研究进展, 从强耦合条件下激光热力破坏的新现象与新机理、激光诱导复合材料多尺度热力烧蚀机理与模型、复杂载荷与环境下激光热力破坏相似准则、多场耦合数值计算方法、地面模拟试验方法与多场原位测量技术、激光防护与加固技术、激光智能感知与毁伤评估等几个方面进行综述. 最后, 结合当前发展动态, 对本领域未来研究进行了展望. 本文旨在为强耦合激光热力破坏效应的机理研究和工程应用提供理论支撑与技术参考.
力学超材料赋能触觉反馈交互
张壮, 贾晨, 姜汉卿
, doi: 10.6052/1000-0992-25-030
摘要(186) HTML(36) PDF(105)
摘要:
触觉作为人类五大感官之一, 承载了大量环境交互、空间定位与物理感知等重要信息. 近年来, 随着人机交互技术的迅速发展, 如何高效、真实地再现触觉信息已成为构建沉浸式交互系统的核心问题. 然而, 传统触觉反馈设备普遍存在功能单一、复现度低、结构臃肿以及集成度不足等局限, 难以满足对人类多模态、精细触觉的高效再现与舒适可穿戴的双重需求. 为克服上述瓶颈, 力学超材料凭借其结构超精巧、力学性能可编程以及多功能易集成等特点, 在触觉反馈系统中展现出巨大研究潜力. 本文系统梳理了当前力学超材料的主流功能特性, 分析了可编程泊松比、多稳态跳变、可编程刚度和输出模式转换等特性在触觉交互系统中的应用潜力, 并进一步结合VR/XR娱乐、医疗康复、残障辅助与人机协同等典型触觉反馈应用场景, 从系统层面探讨了力学超材料赋能触觉反馈交互的实施路径. 最后, 本文总结了当前力学超材料在触觉反馈任务中所面临的关键挑战, 并展望其未来在结构智能设计与制造以及多学科融合发展下的应用前景. 触觉作为人类五大感官之一, 承载了大量环境交互、空间定位与物理感知等重要信息. 近年来, 随着人机交互技术的迅速发展, 如何高效、真实地再现触觉信息已成为构建沉浸式交互系统的核心问题. 然而, 传统触觉反馈设备普遍存在功能单一、复现度低、结构臃肿以及集成度不足等局限, 难以满足对人类多模态、精细触觉的高效再现与舒适可穿戴的双重需求. 为克服上述瓶颈, 力学超材料凭借其结构超精巧、力学性能可编程以及多功能易集成等特点, 在触觉反馈系统中展现出巨大研究潜力. 本文系统梳理了当前力学超材料的主流功能特性, 分析了可编程泊松比、多稳态跳变、可编程刚度和输出模式转换等特性在触觉交互系统中的应用潜力, 并进一步结合VR/XR娱乐、医疗康复、残障辅助与人机协同等典型触觉反馈应用场景, 从系统层面探讨了力学超材料赋能触觉反馈交互的实施路径. 最后, 本文总结了当前力学超材料在触觉反馈任务中所面临的关键挑战, 并展望其未来在结构智能设计与制造以及多学科融合发展下的应用前景.
断裂过程区视角下的I型弹塑性断裂理论
鲁龙坤
, doi: 10.6052/1000-0992-25-041
摘要(179) HTML(68) PDF(50)
摘要:
以飞机金属薄壁结构失效为典型代表的等温或常温环境下弹塑性裂纹扩展问题, 因涉及大范围屈服与稳态扩展特征, 对线弹性断裂力学及J积分理论的适用性构成了严峻挑战. 尽管学术界相继提出了断裂应变、裂纹尖端张开角/位移、断裂本征功及增量裂纹尖端积分等多种参量, 但因其物理内涵差异显著、内在关联模糊且“可迁移性”存疑, 严重阻碍了统一理论的构建与工程应用. 针对上述困境, 本文以断裂过程区 (FPZ) 为核心视角, 在忽略热源效应及体积力的简化假设下, 构建了一套统一的弹塑性断裂理论框架. 该框架不仅对Rice悖论等历史难题提供了统一且自洽的解释, 更系统论证了增量积分、裂纹尖端张开角/位移、断裂应变与断裂本征功等主流参数在本质上均等价于“定常FPZ”的驱动力, 从而揭示了现有弹塑性断裂参数的内在统一性. 在此基础上, 通过阐释含扩展裂纹体功率平衡定律的热力学意义, 该框架证明了FPZ可视为具有“自治性”的独立热力学系统, 为断裂参数的“可迁移性”提供了坚实的理论支撑. 本文系统阐述了该理论框架的构建过程、核心论点及其学术价值. 以飞机金属薄壁结构失效为典型代表的等温或常温环境下弹塑性裂纹扩展问题, 因涉及大范围屈服与稳态扩展特征, 对线弹性断裂力学及J积分理论的适用性构成了严峻挑战. 尽管学术界相继提出了断裂应变、裂纹尖端张开角/位移、断裂本征功及增量裂纹尖端积分等多种参量, 但因其物理内涵差异显著、内在关联模糊且“可迁移性”存疑, 严重阻碍了统一理论的构建与工程应用. 针对上述困境, 本文以断裂过程区 (FPZ) 为核心视角, 在忽略热源效应及体积力的简化假设下, 构建了一套统一的弹塑性断裂理论框架. 该框架不仅对Rice悖论等历史难题提供了统一且自洽的解释, 更系统论证了增量积分、裂纹尖端张开角/位移、断裂应变与断裂本征功等主流参数在本质上均等价于“定常FPZ”的驱动力, 从而揭示了现有弹塑性断裂参数的内在统一性. 在此基础上, 通过阐释含扩展裂纹体功率平衡定律的热力学意义, 该框架证明了FPZ可视为具有“自治性”的独立热力学系统, 为断裂参数的“可迁移性”提供了坚实的理论支撑. 本文系统阐述了该理论框架的构建过程、核心论点及其学术价值.
斑海豹胡须形态特征与感知机理研究进展
赵航浩, 及春宁, 李响赫, 张志猛, 袁德奎, 张金凤, 陈威霖
, doi: 10.6052/1000-0992-25-037
摘要(294) HTML(126) PDF(42)
摘要:
凭借其三维波浪状独特外形的胡须, 斑海豹展现出卓越的水下感知能力. 研究证实, 斑海豹可感知流速低至245 μm·s−1的微弱涡流, 还能追踪180 m外的目标在35 s前遗留下的水中尾迹. 这一能力凸显出斑海豹胡须在水下涡流感知和目标尾迹追踪方面的独特优势. 目前, 以斑海豹胡须为原型的传感器设计已成为仿生科学与工程领域的研究热点, 在水下目标探测与识别等方面展现出广阔应用前景. 本文首先梳理斑海豹胡须形态特征和几何建模方面的研究成果, 总结并对比不同概化模型的优势与不足. 随后, 综述斑海豹胡须仿生模型水动力特性方面的研究进展, 涵盖均匀流场和尾迹流场中仿生模型的尾流特性和振动响应、斑海豹胡须的感知机理、阵列胡须之间的相互作用, 以及人工智能方法在感知信号识别中的应用等方面. 最后, 针对现有研究存在的不足和关键问题, 展望斑海豹胡须仿生科学与工程应用需要关注的若干研究方向. 凭借其三维波浪状独特外形的胡须, 斑海豹展现出卓越的水下感知能力. 研究证实, 斑海豹可感知流速低至245 μm·s−1的微弱涡流, 还能追踪180 m外的目标在35 s前遗留下的水中尾迹. 这一能力凸显出斑海豹胡须在水下涡流感知和目标尾迹追踪方面的独特优势. 目前, 以斑海豹胡须为原型的传感器设计已成为仿生科学与工程领域的研究热点, 在水下目标探测与识别等方面展现出广阔应用前景. 本文首先梳理斑海豹胡须形态特征和几何建模方面的研究成果, 总结并对比不同概化模型的优势与不足. 随后, 综述斑海豹胡须仿生模型水动力特性方面的研究进展, 涵盖均匀流场和尾迹流场中仿生模型的尾流特性和振动响应、斑海豹胡须的感知机理、阵列胡须之间的相互作用, 以及人工智能方法在感知信号识别中的应用等方面. 最后, 针对现有研究存在的不足和关键问题, 展望斑海豹胡须仿生科学与工程应用需要关注的若干研究方向.
基于等效静态载荷法和结构基因库的动力学多尺度拓扑优化方法
林宪杰, 徐志昂, 郭桐桐, 卞慧雯, 郭旭, 杜宗亮
, doi: 10.6052/1000-0992-26-002
摘要(250) HTML(92) PDF(52)
摘要:
本文提出了一种基于等效静态载荷法 (ESLM) 与结构基因库 (SGD) 的动力学多尺度拓扑优化方法. 该方法通过等效静态载荷法将复杂的瞬态动力学优化问题转化为多工况静态优化问题, 并结合结构基因库中预训练的图卷积神经网络 (GCNN) 模型替代渐近均匀化分析, 显著提升了计算效率. 在优化框架中, 采用移动可变形组件 (MMC) 方法描述宏观与微观结构, 实现了两尺度间的协同优化设计. 通过MBB梁结构在瞬态载荷作用下的数值算例验证了所提方法的有效性. 结果表明, 优化后结构的最大动柔顺度降低约20.80%, 平均动柔顺度降低51.44%, 载荷点最大位移幅值降低72.31%, 体现出该方法在动态工况下多尺度结构拓扑优化与抗冲击设计方面的优越性能和工程应用潜力. 本文提出了一种基于等效静态载荷法 (ESLM) 与结构基因库 (SGD) 的动力学多尺度拓扑优化方法. 该方法通过等效静态载荷法将复杂的瞬态动力学优化问题转化为多工况静态优化问题, 并结合结构基因库中预训练的图卷积神经网络 (GCNN) 模型替代渐近均匀化分析, 显著提升了计算效率. 在优化框架中, 采用移动可变形组件 (MMC) 方法描述宏观与微观结构, 实现了两尺度间的协同优化设计. 通过MBB梁结构在瞬态载荷作用下的数值算例验证了所提方法的有效性. 结果表明, 优化后结构的最大动柔顺度降低约20.80%, 平均动柔顺度降低51.44%, 载荷点最大位移幅值降低72.31%, 体现出该方法在动态工况下多尺度结构拓扑优化与抗冲击设计方面的优越性能和工程应用潜力.