力学进展

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毛主席语录

力学进展

1973, 3(4): . doi: 10.6052/1000-0992-1973-4-J1973-044

摘要(1205)

PDF(714)

摘要:
备战、备荒、为人民。深挖洞,广积粮,不称霸。理性认识依赖于感性认识,感性认识有待于发展到理性认识,这就是辩证唯物论的认识论。

结构力学中的最优设计理论与方法的近代发展

大连工学院

1973, 3(4): . doi: 10.6052/1000-0992-1973-4-J1973-045

摘要(1175)

PDF(1038)

摘要:
一、前言马克思在《关于费尔巴哈的提纲》中指出,以往的“哲学家们只是用不同的方式解释世界,而问题在于改变世界。”结构力学的理论来自工程实践,任务是回到实践中去为工程服务。因此,结构力学不应只是被动地分析结构在各种荷载作用下的反应,还必须主动地设计结构,尽可能使其做到“多、快、好、省”。也就是说,我们的任务不仅是说明世界,更主要的是能动地改造世界。

离心压气机工作特性及内部流动的试验研究

中国科学院力学研究所离心压气机研究小组

1973, 3(4): . doi: 10.6052/1000-0992-1973-4-J1973-046

摘要(945)

PDF(1113)

摘要:
本文在总结试验工作的基础上,讨论了离心压气机发生堵塞、喘振的现象及压气机特性曲线上高效区所在位置等问题;介绍了叶轮后的无叶扩压段及叶片扩压器中静压分布的测量结果;提出了叶片扩压器的简化流动模型。

海流动力学的发展

景振华

1973, 3(4): . doi: 10.6052/1000-0992-1973-4-J1973-047

摘要(1286)

PDF(960)

摘要:
地球上大规模的海水环流,因与国民经济及国防有着密切的关系,且为决定海洋中其他物质运动的基本因素,日益被人们所重视。因此,研究海洋环流本质的海流动力学,在近代便有了迅速的发展。海水在一定的动力(风力和热力)的驱动下,借水平的和垂直的流动,在海洋中完成一个纵横上下错综复杂的环流。在大洋上层的内部,环流基本为纬向,表现为赤道流、北太平洋流等;在西部则强化为湾流、黑潮等而为子午向;而在北大西洋和威德尔海的深处,海水下沉,又在大洋下层的内部垂直上升,穿过温跃层而回到大洋的上层。因此,近代海流动力学的研究多集中于以下四个方面。

空泡绕流

董世汤

1973, 3(4): . doi: 10.6052/1000-0992-1973-4-J1973-048

摘要(1121)

PDF(1076)

摘要:
物体在水中高速运动,使物体表面甚至尾流区内的局部压力降低到饱和蒸汽压力时,液体便发生汽化,形成空穴,即所谓空泡。亦有通过人工充气的办法来形成空泡。如空泡区结束于物体表面的区域之内,称为局部空泡;空泡区延伸至物体以外的下游,即称为超空泡。空泡绕流问题研究的主要目标是,在给定条件下分析物体所受的流体动力,物体附近的流场及空泡形状。这三者又以分析流体动力为首要任务。当前研究的主要是具有实际意义的具体对象如超空泡或局部空泡水翼、超空泡螺旋桨、对称物体的阻力及低阻力剖面等。空泡绕流的理论研究,可以说在50年代初期到60年代中期曾经是个高潮,有了很大的发展。但至今仍然存在着困难和一些问题。主要困难在于:(1)由于空

万吨级双层延时松动大爆破

中国科学院力学研究所大爆破组

1973, 3(4): . doi: 10.6052/1000-0992-1973-4-J1973-049

摘要(1163)

PDF(835)

摘要:
大爆破在我国是近十几年发展起来的一项应用于大量土石方工程施工的技术。它能迅速完成某些施工任务,特别适用于某些施工条件困难、机械设备少、人力不足、时间紧迫的工程项目。十多年来,在我国矿山、水利水电工程、铁路公路建设和国防工程上已得到广泛应用。近年来,随着建造水下工程和开发海底资源,又发展了水下岩石爆破技术。

自己设计研制涡轮增压器

中国科学院力学研究所涡轮增压器组

1973, 3(4): . doi: 10.6052/1000-0992-1973-4-J1973-050

摘要(1075)

PDF(771)

摘要:
涡轮增压器是现代柴油机的一个重要组成部分。对于高原汽车、拖拉机、渔轮、内燃机车、内河船舶,甚至万吨巨轮、舰艇等一切以柴油机为动力的运输机械,它都可以提高柴油机的功率,有时还能降低油料消耗。涡轮增压器由燃气涡轮和离心式压气机两个部件组成。它利用柴油机排出的高温废气经过燃气涡轮膨胀作功,使涡轮转动,带动离心式压气机把空气压缩,提高空气的压

关于奥氏体半沉淀不锈钢箔片高温下弹性模量的测定

中国科学院力学研究所振动组

1973, 3(4): . doi: 10.6052/1000-0992-1973-4-J1973-051

摘要(1182)

PDF(836)

摘要:
奥氏体半沉淀不锈钢箔片是一种新材料。箔片的厚度很薄,机械性能不仅在常温下较好,而且能耐高温。可用在航空结构和其他方面。因此,结构设计方面和强度理论方面都要求测定这种材料的机械性能。我们采用悬臂梁强迫振动及扭摆的自由振动,分别测定0.05毫米与0.03毫米厚的箔片在常温及高温下的弹性模量,最高温度为500℃。500℃高温下测得的弹性模量与常

热物理发展的现状与前景

В.А.基里林姜作仁

1973, 3(4): . doi: 10.6052/1000-0992-1973-4-J1973-052

摘要(1187)

PDF(949)

摘要:
核能动力、热能动力、化工、研制新的运输工具等许多现代技术领域的发展,在很大程度上取决于热物理研究的成果。苏联成立以来,主要致力于下述的科学方面: 固体、液体和气体物质热物性的研究; 低温等离子体,其中包括非平衡和非理想低温等离子体的热物理研究; 热交换过程的研究以及与其有关的气体动力和磁流体动力现象的研究。关于物质热物性的研究,首先应该提出研究高温装置用结构材料的固体物质时取得的成就。目前,固体材料的实际应用已扩展到从液氦温度到3000—4000°K这样相当宽

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1973年第3卷第4期

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