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高速气流中横向液体射流雾化研究进展

刘静 徐旭

刘静 徐旭. 高速气流中横向液体射流雾化研究进展[J]. 力学进展, 2009, 39(3): 273-283. doi: 10.6052/1000-0992-2009-3-J2007-100
引用本文: 刘静 徐旭. 高速气流中横向液体射流雾化研究进展[J]. 力学进展, 2009, 39(3): 273-283. doi: 10.6052/1000-0992-2009-3-J2007-100
THE RESEARCH DEVELOPMENT OF LIQUID JET ATOMIZATION IN HIGH SPEED CROSSFLOW[J]. Advances in Mechanics, 2009, 39(3): 273-283. doi: 10.6052/1000-0992-2009-3-J2007-100
Citation: THE RESEARCH DEVELOPMENT OF LIQUID JET ATOMIZATION IN HIGH SPEED CROSSFLOW[J]. Advances in Mechanics, 2009, 39(3): 273-283. doi: 10.6052/1000-0992-2009-3-J2007-100

高速气流中横向液体射流雾化研究进展

doi: 10.6052/1000-0992-2009-3-J2007-100

THE RESEARCH DEVELOPMENT OF LIQUID JET ATOMIZATION IN HIGH SPEED CROSSFLOW

  • 摘要: 在涡轮燃烧室和以液态碳氢燃料为工质的超燃冲压发动机中,高速气流中横向液体射流雾化是一个重要而复杂的过程.雾化过程进行的好坏直接关系到燃料的掺混和燃烧,进而影响发动机的性能. 针对高速气流中横向射流雾化的特点,对现阶段的实验和数值模拟研究进展进行了综述.实验方面结合国内外现状,阐明了一次、二次雾化的机理和雾化过程中的波现象,对穿透深度的确定方法及其影响因素进行了概括总结,分析了气液混合区的结构性质, 并列举和分析了常用的测量手段.数值模型研究介绍了现阶段的一次雾化和二次雾化常用的计算模型.最后提出了存在的问题和未来的研究方向.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2007-08-10
  • 修回日期:  2008-08-25
  • 刊出日期:  2009-05-25

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