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基于Boltzmann模型方程的气体运动论统一算法研究

李志辉 张涵信

李志辉, 张涵信. 基于Boltzmann模型方程的气体运动论统一算法研究[J]. 力学进展, 2005, 35(4): 559-576. doi: 10.6052/1000-0992-2005-4-J2004-072
引用本文: 李志辉, 张涵信. 基于Boltzmann模型方程的气体运动论统一算法研究[J]. 力学进展, 2005, 35(4): 559-576. doi: 10.6052/1000-0992-2005-4-J2004-072
STUDY ON GAS KINETIC NUMERICAL ALGORITHM USING BOLTZMANN MODEL EQUATION[J]. Advances in Mechanics, 2005, 35(4): 559-576. doi: 10.6052/1000-0992-2005-4-J2004-072
Citation: STUDY ON GAS KINETIC NUMERICAL ALGORITHM USING BOLTZMANN MODEL EQUATION[J]. Advances in Mechanics, 2005, 35(4): 559-576. doi: 10.6052/1000-0992-2005-4-J2004-072

基于Boltzmann模型方程的气体运动论统一算法研究

doi: 10.6052/1000-0992-2005-4-J2004-072

STUDY ON GAS KINETIC NUMERICAL ALGORITHM USING BOLTZMANN MODEL EQUATION

  • 摘要: 模型方程出发,研究确立含流态控制参数可描述不同流域气体流动特征的气体分子速度分布函数方程; 研究发展气体运动论离散速度坐标法, 借助非定常时间分裂数值计算方法和NND差分格式, 结合DSMC方法关于分子运动与碰撞去耦技术, 发展直接求解速度分布函数的气体运动论耦合迭代数值格式; 研制可用于物理空间各点宏观流动取矩的离散速度数值积分方法, 由此提出一套能有效模拟稀薄流到连续流不同流域气体流动问题统一算法. 通过对不同Knudsen数下一维激波内流动、二维圆柱、三维球体绕流数值计算表明, 计算结果与有关实验数据及其它途径研究结果(如DSMC模拟值、N-S数值解)吻合较好, 证实气体运动论统一算法求解各流域气体流动问题的可行性. 尝试将统一算法进行HPF并行化程序设计, 基于对球体绕流及类``神舟''返回舱外形绕流问题进行HPF初步并行试算, 显示出统一算法具有很好的并行可扩展性, 可望建立起新型的能有效模拟各流域飞行器绕流HPF并行算法研究方向. 通过将气体运动论统一算法推广应用于微槽道流动计算研究, 已初步发展起可靠模拟二维短微槽道流动数值算法; 通过对Couette流、Poiseuille流、压力驱动的二维短槽道流数值模拟, 证实该算法对微槽道气体流动问题具有较强的模拟能力, 可望发展起基于Boltzmann模型方程能可靠模拟MEMS微流动问题气体运动论数值计算方法研究途径.

     

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  • 刊出日期:  2005-11-25

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