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自由活塞激波风洞

徐立功

徐立功. 自由活塞激波风洞[J]. 力学进展, 1992, 22(3): 324-331. doi: 10.6052/1000-0992-1992-3-J1992-033
引用本文: 徐立功. 自由活塞激波风洞[J]. 力学进展, 1992, 22(3): 324-331. doi: 10.6052/1000-0992-1992-3-J1992-033
A FREE-PISTON SHOCK TUNNEL[J]. Advances in Mechanics, 1992, 22(3): 324-331. doi: 10.6052/1000-0992-1992-3-J1992-033
Citation: A FREE-PISTON SHOCK TUNNEL[J]. Advances in Mechanics, 1992, 22(3): 324-331. doi: 10.6052/1000-0992-1992-3-J1992-033

自由活塞激波风洞

doi: 10.6052/1000-0992-1992-3-J1992-033

A FREE-PISTON SHOCK TUNNEL

  • 摘要: 自由活塞激波风洞是一种使用自由活塞压缩器驱动的高焓脉冲型激波风洞。这种风洞是由R J Stalker提出并在澳大利亚国立大学首先建成和逐渐发展起来的高焓实验设备。经过30多年的改进与发展,日趋完善,现已成为研究高超声速气动加热、计及真实气体效应的气体动力学现象、特别是超声速或高超声速燃氢冲压发动机(scamjet)的重要设备之一,受到国际上航空航天界的重视。本文概述了自由活塞激波风洞的发展过程,系统地阐述了这种设备的结构特点和运行原理,给出了性能参数的计算方法和算例,及其性能指标,并讨论了这类风洞的优缺点。

     

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出版历程
  • 刊出日期:  1992-08-25

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