应用于航空航天的疲劳寿命分析方法最近进展

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应用于航空航天的疲劳寿命分析方法最近进展

A.Nagar, 伍义生

文章导航 > 力学进展 > 1991 > 21(2): 264-270

A.Nagar, 伍义生. 应用于航空航天的疲劳寿命分析方法最近进展[J]. 力学进展, 1991, 21(2): 264-270. doi: 10.6052/1000-0992-1991-2-J1991-031

引用本文:

A.Nagar, 伍义生. 应用于航空航天的疲劳寿命分析方法最近进展[J]. 力学进展, 1991, 21(2): 264-270. doi: 10.6052/1000-0992-1991-2-J1991-031

A.Nagar, 伍义生. 应用于航空航天的疲劳寿命分析方法最近进展[J]. 力学进展, 1991, 21(2): 264-270. doi: 10.6052/1000-0992-1991-2-J1991-031

引用本文:

A.Nagar, 伍义生. 应用于航空航天的疲劳寿命分析方法最近进展[J]. 力学进展, 1991, 21(2): 264-270. doi: 10.6052/1000-0992-1991-2-J1991-031

应用于航空航天的疲劳寿命分析方法最近进展

doi: 10.6052/1000-0992-1991-2-J1991-031

A.Nagar,
伍义生

美国AFWAL飞行动力学实验室

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出版历程
- 刊出日期: 1991-05-25

摘要: 综述了根据实验数据预测在模拟的工作载荷下裂纹扩展行为的断裂力学概念.讨论了从微观和宏观裂纹表面的观测以及从常温和高温实验数据的分析得出的力学机理.提出了用于飞机骨架裂纹形状及分布的循环损伤、时间相关的损伤及混合循环-率相关损伤的断裂力学参量.疲劳寿命分析的讨论包括裂纹定常扩展的减速和加速所引起的裂纹扩展行为.还讨论了将现有的方法推广用于高温条件下。
- 航空航天结构 /
- 寿命分析方法 /
- 裂纹扩展 /
- 裂纹长度测量 /
- 载荷相互作用 /
- 高温断裂力学

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