摘要: 引言高雷诺数外部和内部粘性绕流问题,一直是航空、航天和其他许多应用流体力学领域的一个核心问题。由于实际边界条件极为复杂,在工程计算中用解析或数值方法直接求解Navier-Stokcs方程(简写为N-S方程)几乎是不可能的,何况仅靠数值解也不能充分揭示流动中本质的物理现象。因此,今后一个长时期里,利用流动的高雷诺数特点对N-S方程进行渐近展开,对于把握流动机理、指导实验研究、建立正确的简化计算模型乃至开展定量分析来说,都是一条重要的途径。