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深水平台动力分析问题

田千里

田千里. 深水平台动力分析问题[J]. 力学进展, 1983, 13(1): . doi: 10.6052/1000-0992-1983-1-J1983-009
引用本文: 田千里. 深水平台动力分析问题[J]. 力学进展, 1983, 13(1): . doi: 10.6052/1000-0992-1983-1-J1983-009

深水平台动力分析问题

doi: 10.6052/1000-0992-1983-1-J1983-009
  • 摘要: 世界上第一座采油平台建造于1947年,在美国的墨西哥湾,水深只有六公尺。25年来海上平台的建设得到了迅猛的发展,当前世界上已经建成了近一万座,水深也不断增加,突破了三百公尺大关。随着水深的增加,动力分析的重要性越来越突出了。平台承受的最主要的波浪载荷通常在5—15秒周期范围内为高能带,三百公尺水深的钢导管架(图1)平台的自然周期在5秒附近,正好靠近这个范围,因而造成动力放大。低于三百公尺的平台,只要它的自然周期离5秒不太远,也会有一定的动力放大,而每年数百万次的循环应力就会造成结构局部疲劳,土壤在长期循环应力作用下也有疲劳问题,会发生刚度退化导致平台的自然周期向波谱高能带漂移,使动响应进一步放大,造成恶性循环。所以平台结构动力分析的目

     

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出版历程
  • 刊出日期:  1983-02-25

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