基于大偏差理论的随机动力学研究
朱金杰1,2,†(
),陈朕2,3,孔琛2,4,刘先斌2,*()
),陈朕2,3,孔琛2,4,刘先斌2,*()
The researches on the stochastic dynamics based on the large deviation theory
ZHU Jinjie1,2,†(),CHEN Zhen2,3,KONG Chen2,4,LIU Xianbin2,*()
),CHEN Zhen2,3,KONG Chen2,4,LIU Xianbin2,*()
图17. 受简谐激励的过阻尼杜芬振子最优离出路径及有限噪声强度修正. 红色和蓝色实线分别为稳定和不稳定极限环, 黑色实线为涨落路径, 绿色粗实线为零噪声极限最优离出路径, 红色三角和黄色虚线分别为尖点和焦散线, 紫色点划线和红色虚线分别为噪声强度$\varepsilon = 0.05$, 0.01 时修正后的最优离出路径
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